Le candelette sono utilizzati per il preriscaldamento del motore diesel. In particolare, scaldano l’aria che entra nel motore, per facilitare l’avviamento soprattutto nei mesi più freddi. Queste fanno parte del sistema di accensione.

Caratteristiche specifiche delle varie tipologie di candelette

Questi elementi hanno un’asta riscaldante fatta di lega resistente al calore, che raggiunge una temperatura operativa di fino a 1000°C, con un tempo di riscaldamento di circa 4 secondi. Le candelette con elemento riscaldante in ceramica hanno valori diversi: tempo di riscaldamento di due secondi, temperatura operativa di 1350°C.

Alcune candelette hanno una bobina aperta, altre hanno una bobina incassata. Le prime hanno una bobina di riscaldamento non protetta, quindi esposta alla sporcizia, con durata di servizio più corta. Le candelette con bobina incassata hanno un tubo di protezione riempito con polvere di ceramica. Non tendono a ossidarsi, sono molto durevoli e forti.

Esistono varie tipologie di bobine di riscaldamento. Alcune candelette hanno una sola bobina, che vengono utilizzate sia per il riscaldamento che per la regolazione automatica; questi modelli sono molto affidabili. Le candelette a due bobine garantiscono la temperatura ottimale per riscaldare l’aria.

Funzionamento e sostituzione: cosa bisogna sapere

1. Usando solo carburante diesel di alta qualità si evita di far rompere l’asta di riscaldamento. Se questa si guasta, i sintomi sono: difficoltà ad avviare il motore, funzionamento instabile nei mesi invernali.
2. Prima dell’inizio dei mesi più freddi, è consigliabile controllare le condizioni di questi elementi, sostituendoli se necessario. Se l’asta di riscaldamento presenta depositi di carbonio, significa che la durata di servizio è terminata. Normalmente, le candelette durano 75.000-100.000 km.
3. Evitare di sovraccaricare l’impianto elettrico del veicolo. Il tubo delle candelette si potrebbe gonfiare. Questo guasto comporta, tra l’altro, segni di fumo grigio nei gas di scarico.
4. Le candelette si possono installare da soli: bisogna controllare che siano ben fissate, altrimenti l’asta si può arrugginire, determinando difficoltà di avviamento del motore quando la temperatura ambientale è bassa.

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