I sistemi di alimentazione sono progettati per immagazzinare, pulire e fornire il carburante al motore del veicolo. Il corretto funzionamento influisce, in generale, sulla capacità di un'auto di muoversi e, in particolare, sul consumo di carburante, sulle prestazioni del veicolo e sulla potenza del motore. Il sistema comprende un serbatoio, dove viene immagazzinato il carburante, una pompa per far fluire il carburante, una conduttura, iniettori e, in molti veicoli diesel, una rotaia del carburante.
Caratteristiche distintive dei vari tipi di sistemi di alimentazione
I sistemi di alimentazione si differenziano a seconda del tipo di motore. I motori a benzina sono dotati di un sistema di iniezione a punto singolo, di iniezione multi-punto o di iniezione diretta.
Nei sistemi di alimentazione con sistema di iniezione a punto singolo, il carburante arriva tramite un iniettore nel collettore di aspirazione. Si tratta di un sistema semplice e affidabile, ma al giorno d'oggi non è più tanto comune. I sistemi di iniezione multi-punto forniscono carburante ad ogni cilindro con un iniettore separato. La miscela aria-carburante si crea nel collettore di aspirazione. Questi sono i sistemi più comuni oggigiorno. Garantiscono un basso consumo di carburante, sono ecologici e non sono sensibili alla qualità del carburante. L'iniezione diretta fornisce carburante direttamente all'interno di ciascun cilindro del motore. Questa struttura consente una regolazione molto precisa del rapporto aria-carburante in tutte le modalità operative del motore, aumentando così la potenza del motore, garantendone le elevate prestazioni e riducendo il consumo di carburante. Tuttavia l'utilizzo di carburante di alta qualità è un requisito indispensabile per questi sistemi.
Nei veicoli diesel, il carburante può essere fornito con l'aiuto di una pompa di iniezione, di un iniettore o di un common rail (condotto comune). I sistemi con pompe di iniezione di carburante stanno diventando sempre meno comuni e si trovano per lo più nelle vecchie automobili e nei veicoli commerciali. Sono alquanto affidabili e non risentono della qualità del carburante, pur consumandone grandi quantità. Gli iniettori dell'unità sono azionati dall'albero a camme, pertanto si consumano piuttosto rapidamente. Il sistema di alimentazione common rail assicura un'elevata potenza con un basso consumo di carburante e un funzionamento regolare e silenzioso del motore. È tuttavia sensibile alla qualità del carburante e costoso da mantenere.
Uso e sostituzione: cosa occorre sapere
- Sostituire per tempo il filtro del carburante. Nella maggior parte delle auto si raccomanda di effettuare la sostituzione ogni 20.000-30.000 km. Potrebbe essere necessario sostituire prima il componente a causa dell'uso di carburante di scarsa qualità, dell'accumulo di sporcizia nel serbatoio o se nel carburante è entrata dell'acqua. Sintomi di malfunzionamento sono l'aumento del consumo di carburante, i sobbalzi durante la guida in salita, la riduzione della potenza, errori di accensione del motore o lo stallo al minimo.
- Cercare di mantenere il serbatoio del carburante pieno almeno a metà, soprattutto in inverno. A causa della formazione di condensa, l'acqua può accumularsi sul fondo del serbatoio Se esposta a basse temperature, si congela. Il ghiaccio potrebbe entrare nella pompa del carburante, causandone il surriscaldamento. Uno speciale indicatore sul cruscotto consentirà di monitorare il livello del carburante.
- Le perdite di carburante devono essere eliminate immediatamente, in quanto possono causare un incendio nel veicolo. Le chiazze di benzina sono facilmente distinguibili dagli altri fluidi, in quanto sono multicolore.
topautoricambi.it: solo ricambi auto di alta qualità
Presso il nostro negozio online è possibile acquistare componenti del sistema di alimentazione per qualunque marca e modello di veicolo. L'ampia scelta di prodotti permette di trovare con facilità i ricambi necessari. In caso di necessità, i nostri specialisti sono a disposizione per aiutare a scegliere i componenti più adatti e per effettuare l'ordine.
