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Circuito di raffreddamento

Il processo di raffreddamento avviene mediante il compressore e funziona esattamente come il principio dei frigoriferi domestici. Il circuito di raffreddamento è composto da varie parti e componenti. Questa tipologia di circuito è nota come unità di aria condizionata e circuito di raffreddamento.

Il circuito è diviso nelle seguenti quattro parti:

- zona ad alta pressione - stato gassoso (la pressione è di circa 16 bar e la temperatura di circa 65 gradi Celsius);
- zona ad alta pressione - stato liquido (la pressione è di circa 16 bar e la temperatura di circa 65 gradi Celsius);
- zona di bassa pressione - stato gassoso (la pressione è di circa 1,2 bar e la temperatura di circa -3 gradi Celsius);
- zona di bassa pressione - stato liquido (la pressione è di circa 1,2 bar e la temperatura di circa -7° C).

Componenti del circuito di raffreddamento

I seguenti elementi, collegati tramite tubi flessibili e tubazioni, compongono il circuito di raffreddamento: compressore, dispositivo di espansione (valvola di espansione o farfalla), evaporatore, serbatoio del liquido dotato di essiccatore (asciugatrice e collettore), dispositivi di sicurezza (pressostati o interruttori ad alta pressione e sensori di temperatura), dispositivi di controllo, tubi, refrigerante e contenitore per agente di raffreddamento.

Funzione del climatizzatore

L’agente refrigerante gassoso viene compresso dal compressore fino a raggiungere i 16 bar e successivamente passa allo stato liquido grazie al condensatore. Segue la valvola di espansione installata prima dell'evaporatore che abbassa la pressione del gas fino a 1,2 bar. In sostanza, grazie all'effetto Joule-Thompson, il gas subisce una riduzione di pressione e di temperatura ad entalpia costante (ovvero adiabatica). A causa della variazione di volume del gas, la distanza media delle particelle diminuisce in modo che l’agente refrigerante diminuisce la propria temperatura di -7°C dopo la valvola di espansione. A questo punto si giunge all'evaporatore che raffredda l'aria nell'abitacolo. Dopo l'evaporatore, il flusso del gas refrigerante viene nuovamente trasferito al compressore per iniziare nuovamente il processo.

Sostituzione/rabbocco dell'agente di raffreddamento

Con il passare del tempo può accadere che delle piccole quantità di agente refrigerante, portato ad alta pressione dal compressore, fuoriescono dal circuito di raffreddamento attraverso la valvola di scarico. A causa di queste perdite, il volume ridotto non può raggiungere la pressione di esercizio superiore ai 16 bar e quindi l’impianto refrigerante non è in grado di lavorare correttamente. Pertanto, è importante effettuare un rabbocco del liquido refrigerante ogni 2 o 3 anni e questa operazione deve essere eseguita in un negozio di riparazione. Questo servizio è offerto anche dagli autoclub (ADAC, ecc). Il circuito di raffreddamento e l'unità di condizionamento non possono essere riparati da voi stessi ma solo in un’officina professionale perché i tubi si trovano sotto pressione!

Nel nostro negozio on-line potete ordinare tutti i componenti di sostituzione per il sistema di aria condizionata a buon mercato e portarli nella vostra officina di fiducia per la sostituzione. Nel nostro catalogo web, oltre a questi componenti, potete anche trovare altri pezzi soggetti ad usura e pezzi di ricambio per l'auto.

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