Al fine di riempire le casse dello stato, svuotate completamente in seguito alla seconda guerra mondiale, il governo britannico ha deciso di esercitare la pressione necessaria per poter stimolare lo sviluppo dell'industria automobilistica nazionale. Si tratta del periodo che vede la casa automobilistica Rover impegnata nella produzione di veicoli di prestigio in base al programma della Willys Jeep per l'esercito americano. Le automobili prodotte erano semplici e robuste, perfette per essere utilizzate nel campo agricolo. La prima Land Rover, presentata nel 1948 presso l'autosalone di Amsterdam, trovò fin da subito una lunga schiera di ammiratori. La prima serie è stata prodotta per 10 anni in forma quasi immutata ed è per questo conosciuta in tutto il mondo come "Serie I". E' stato questo fuoristrada a permettere alla casa automobilistica Rover di uscire dalla crisi e garantirne la sopravvivenza.
Dal 1958 fino al 1971 venne prodotta la Serie II, mentre dal 1971 fino al 1983: la Serie III (Land Rover 90 e 110). Nel 1990, retroattivamente, entrambi i modelli furono rinominati come "Defender". Inoltre, già nel 1970 venne progettato il modello Ranger Rover, destinato a soddisfare la fascia dei consumatori desiderosi di ottenere qualcosa in più dal punto di vista del comfort. La Land Rover ha riscosso un grande successo non solo in Africa, ma anche nel resto del mondo, essendo in molti casi costruita su licenza da altri produttori. Il veicolo è inoltre utilizzato da molti eserciti di tutto il mondo. Solo le Serie II e III possono vantare oltre 290.000 automobili prodotte tra il 1959 e 1994. Durante gli anni '80, in seguito alla presentazione dei modelli concorrenti Toyota Land Cruiser e Nissan Patrol in Europa e negli Stati Uniti, la Land Rover si è vista costretta ad apportare svariati aggiornamenti di ordine tecnico al suo Defender. Il gap creatosi tra il "cavallo di battaglia" Land Rover e il lussurioso Range Rover fu tappato nel 1989 dal modello Discovery e nel 1998 dal suo successore Freelander.
Dal 1990 al 1999 la Land Rover ha fatto parte del consorzio BMW, motivo per cui molti dei suoi modelli sono ancor oggi dotati di motori BMW. Dal 2000 al 2008 il marchio è stato di proprietà della Ford, il che ha comportato la possibilità di usare ricambi low cost per i modelli nuovi. Di recente è avvenuta la cessione del marchio al gruppo indiano Tata, mentre l'offerta di mercato è stata limitata a 5 modelli. Nel nostro negozio online è possibile trovare tutti i ricambi necessari per la vostra auto. Che si tratti dei dischi del dispositivo di frenatura o delle ganasce del freno, da noi potrete acquisire solo ricambi di ottima qualità a un prezzo molto vantaggioso.
