Alternatore VW Passat B5 GP Variant (3BG, 3B6) 1.9 TDI 130 CV Diesel
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 24,40 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 65
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- Lunghezza [mm]: 166
- N° fori filettati: 1
- Dimensioni filettatura: M10x1,5
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30,5, 30,1
- Stato: Rigenerato
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56,2
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Rigenerato
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9,2
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 49,5
- Stato: Nuovo
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia a ruota libera
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 9,2
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Stato: Nuovo
- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Lunghezza [mm]: 13,5
- N° fori filettati0
- Stato: Nuovo
- Alternatore-Corrente carica [A]: 70
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 36,60 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 67,0
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: по часовой стрелке
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39
- Stato: Rigenerato
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Rigenerato
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 65
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- Lunghezza [mm]: 166
- N° fori filettati: 1
- Dimensioni filettatura: M10x1,5
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30,5, 30,1
- Stato: Nuovo
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 42,70 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55,2
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B1+(M8),DFM,L
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Angolo calettamento [gradi]: -90
- Stato: Rigenerato
- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56,2
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,6
- Stato: Nuovo
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 48,80 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 57
- Pulegge: con puleggia, con puleggia a ruota libera
- N° di nervature: 5
- N° di scanalature: 5
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Posizione /Grado: R 90
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti, Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+, B+ (M8), L - DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Peso [kg]: 6,675
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30
- Stato: Rigenerato
- Alternatore-Corrente carica [A]: 140
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Pulegge: senza puleggia
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a quattro punti
- Morsetto: M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- Lunghezza [mm]: 13,5
- N° fori filettati0
- Stato: Nuovo
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- Pulegge: Puleggia Cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+(M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Forma alloggiamento spina: Forma a D
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30
- Stato: Nuovo
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 8,88 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Tensione [V]: 12
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 5
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Diametro [mm]: 108
- Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
- Diametro 3 [mm]: 62
- Stato: Nuovo
Il pezzo nuovo in cambio di quello vecchio (+ 30,50 € di cauzione / comprensivo del 22% di IVA)
la cauzione verrà rimborsata al cliente al ricevimento della parte vecchia- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di nervature: 5
- ID Tipo di spina: 0121
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- Spessore 1 [mm]: 13
- Peso netto [kg]: 5,3
- Lunghezza 4 [mm]: 13,0
- Stato: Rigenerato
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- Pulegge: con puleggia a ruota libera
- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: L-DFM, M8 B+
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39,5
- Stato: Nuovo
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 65
- Pulegge: con puleggia multipla
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: M8 B+, L-DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- Lunghezza [mm]: 166
- N° fori filettati: 1
- Dimensioni filettatura: M10x1,5
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 30,5, 30,1
- Stato: Nuovo
- Alternatore-Corrente carica [A]: 120
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 67,0
- Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: по часовой стрелке
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Raccordo/Morsetto: senza raccordo per contagiri
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), L, DFM
- Diametro foro 1 [mm]: 8
- N° fori fissaggio: 4
- N° fori filettati: 2
- Dimensioni filettatura: M8X1,25
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 39
- Stato: Nuovo