Gli accessori per fari sono riflettori, involucri, lenti, lampadine, prese, coi relativi elementi di fissaggio alla carrozzeria del veicolo. Si tratta di componenti che illuminano efficacemente la strada davanti all’auto, garantendo anche che il veicolo sia visto da tutti gli altri automobilisti anche di notte. Con questi pezzi, si possono riparare i fari a condizioni economiche.

Caratteristiche specifiche delle varie tipologie di accessori per fari

Le lenti possono essere in vetro o in plastica. I modelli in plastica sono più economici, ma nel corso del tempo possono diventare opachi o appannati. I modelli di vetro trasmettono meglio la luce e durano più a lungo. Però, il vetro non sopporta bene gli impatti. Le lenti si possono regolare a mano, fuori dall'auto, oppure dall'interno dell'auto con un regolatore, oppure automaticamente.

I riflettori possono avere strutture diverse. I modelli parabolici hanno una costruzione più semplice e un prezzo più basso. Però, non è possibile regolare l'intensità luminosa e la direzione del flusso luminoso. I riflettori a forma libera hanno varie superfici che riflettono fasci di luce diversi. Questi modelli garantiscono un'illuminazione più efficace, senza abbagliare gli automobilisti che marciano in senso opposto. I modelli più moderni di fari hanno riflettori ellissoidali a doppio fuoco con schermo di cut-off. Questi modelli hanno una luminosità superiore, ma costano di più e vanno regolati.

Come fonti luminose si usano lampadine a incandescenza, alogene, allo Xeno, a LED, laser. Gli accessori per fari a incandescenza sono più economici, ma non durano più di 600 ore, con un tempo di reazione più lungo, di circa 200 millisecondi. La durata operativa delle lampadine alogeni si aggira sulle 2000 ore. In più, questi modelli hanno una luminosità molto intensa. Le lampadine allo Xeno funzionano fino a 3000 ore, ma costano di più e hanno bisogno di un convertitore di tensione e di un sistema di controllo. Le caratteristiche delle lampadine a LED sono durata di servizio molto lunga (circa 10.000 ore) e basso consumo energetico. Le lampadine laser sono quelle che durano di più e che forniscono l'efficienza maggiore, ma sono molto costose e si usano di rado.

Uso e sostituzione: cosa bisogna sapere

1. Usare solo i fusibili consigliati dal produttore dell'auto, per evitare che l'impianto elettrico del veicolo subisca sbalzi di tensione. Altrimenti, i fari possono funzionare male o anche si possono guastare
2. Fare molta attenzione quando si cambiano gli accessori per fari. Altrimenti si rischia di danneggiare la sede di montaggio o la presa elettrica. In questo caso, non si riesce più a fissare le componenti.
3. La sede di montaggio dei fari deve essere a tenuta stagna. Se entra l’umidità, i contatti si possono ossidare e si può creare un corto circuito. Se l'involucro non è a tenuta stagna e, la lente si può abbandonare, con un raggio luminoso più opaco.
4. Per pulire le lenti, usare un panno umido oppure una spazzola con setole morbide, evitando di danneggiare la superficie con forza abrasiva. Eventuali graffi si vedono anche a occhio nudo.

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