La temperatura all’interno dell’abitacolo è regolata dal sistema di aria condizionata che mantiene la temperatura il più confortevole possibile anche durante i giorni più caldi dell’estate. La funzione è simile a quella di un frigorifero in cui il gas viene compresso dal compressore e successivamente espanso tramite una valvola a farfalla. L’aumento improvviso del proprio volume fa in modo che la temperatura scende di almeno 7 gradi Celsius. In campo fisico, questo fenomeno è noto come effetto Joule-Thompson. Il circuito refrigerante (chiamato anche linea di condizionamento) è composto da un compressore, un condensatore, un’asciugatrice con serbatoio, una valvola di espansione e un evaporatore, nonché piccole valvole e sensori di temperatura.

Il compressore si trova nel vano motore dell’autovettura ed è azionato direttamente dal motore a combustione tramite una cinghia piatta. In alcuni modelli, l’azionamento avviene mediante una frizione magnetica connessa alla puleggia. Durante il normale funzionamento, il compressore assicura una circolazione del liquido di raffreddamento che cede calore al refrigerante gassoso che invece viene compresso da 1,2 bar a 16 bar. In questo modo, la temperatura dell’agente refrigerante aumenta per poi essere successivamente trasferito al condensatore. Si utilizza un compressore realizzato con un compressore a pistone in cui la corsa del pistone viene generata da un piatto oscillante o dal pistone stesso. Esistono compressori con 3 o 10 pistoni o piatti oscillanti, a seconda della potenza richiesta (volume dell'abitacolo).

Esiste una grossa differenza tra compressori climatici con controllo interno ed esterno. Il compressore con controllo interno è dotato di una frizione magnetica e può essere completamente disattivato. Il compressore comandato esternamente non ha alcuna frizione magnetica e lavora in continuazione, non appena viene avviato il motore del veicolo passeggeri.

Il compressore del climatizzatore non è una parte soggetta ad usura. Tuttavia, qualora ne fosse richiesta la sostituzione, nel nostro negozio on-line potete ordinarlo a buon prezzo e successivamente portarlo in un’officina per la sua installazione. Effettuare la sostituzione da soli è impossibile perché il circuito di raffreddamento deve essere aperto! Nel nostro negozio on-line, oltre ai componenti per l'aria condizionata, potete trovare anche tutte le parti soggette ad usura per la piccola e la grande manutenzione e ad un prezzo molto competitivo.