Il giunto omocinetico è un elemento che trasmette la coppia dal cambio (differenziale) all’albero di trasmissione, poi alle ruote motrici dell’auto. Fa parte della trasmissione di un veicolo dotato di sospensioni indipendenti.

Caratteristiche specifiche delle varie tipologie di giunto omocinetico

In base alla posizione di montaggio, ci sono giunti interni o esterni. I giunti interni collegano la scatola del cambio (differenziale) con l’albero di trasmissione, mentre i giunti esterni collegano l’albero di trasmissione al mozzo della ruota.

I giunti interni più usati sono a forma di tripode. Su quasi tutte le auto, il giunto omocinetico esterno è di tipo sferico.

Uso e sostituzione: cosa bisogna sapere

1. Controllare regolarmente le condizioni del soffietto. Se questo è rovinato, all'interno possono entrare particelle abrasive, oltre a umidità, che causa ruggine. Inoltre, l'acqua elimina gradualmente il lubrificante dal gruppo, portando a un’usura più rapida degli elementi del giunto. Questo difetto si nota dai suoni anomali che si sentono quando si cambia corsia o quando si curva, meno di frequente quando il veicolo procede in rettilineo. Inoltre, sulla superficie dei soffietti si possono trovare macchie d'olio.
2. Controllare e, quando necessario, sostituire il giunto omocinetico ogni 100.000 km, o anche più spesso, se si guida regolarmente fuori strada. Se è usurato, si sentono più vibrazioni e suoni metallici.
3. Il giunto omocinetico va trattato con un lubrificante apposito quando si monta un nuovo soffietto. Bisogna ricordare che lubrificanti a base di solfuro di molibdeno vanno usati solo per i giunti sferici esterni, non essendo adatti ai modelli tripodi. Non usare mai lubrificante a base di grafite, perché questo provocherebbe una rapida usura dei giunti. Di conseguenza, il movimento del veicolo sarebbe accompagnato da suoni metallici e vibrazioni.
4. Evitare di partire bruscamente e di curvare ad alta velocità, altrimenti si rischia che i giunti si rompano rapidamente a causa del carico eccessivo. Questo problema risulterebbe dal rumore proveniente dalle sospensioni.

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