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Compito dei bracci di controllo

Una sospensione indipendente è generalmente dotata di un braccio trasversale che collega la ruota alla carrozzeria dell'automobile. Il termine "trasversale" deriva dalla posizione del braccio nei confronti della direzione di marcia degli assali sterzanti.

Braccio trasversale della sospensione

La struttura più comune nei veicoli con motore anteriore è quella triangolare, che collega il braccio sul lato inferiore con l'albero conduttore e sugli altri due lati con la carrozzeria del veicolo. Un simile dispositivo è spesso chiamato "braccio trasversale a triplo manubrio" . A seconda della forma dell'asse, ci sono anche versioni a due bracci di controllo, di cui uno superiore e l'altro inferiore. In questo caso, i due bracci sovrapposti sono collegati tra loro per mezzo di un giunto sferico. Le cadute o i cambi di corsia possono essere causati dalla lunghezza del rispettivo sterzo in caso di deviazione o rimbalzo. La forma triangolare del manubrio è utile per aumentare la rigidità nella direzione di marcia. I due bracci (di lunghezza uguale o diversa) sono collegati alla carrozzeria per mezzo di cuscinetti.

Sospensione anteriore a braccio trasversale doppio con lunghezze diverse:

Qui, il braccio superiore è sempre più corto di quello inferiore. Ciò si traduce in termini di campanatura negativa e cambiamento del binario inferiore. Come risultato, migliora significativamente la stabilità in curva.

Sospensione anteriore a braccio trasversale doppio con lunghezze uguali:

Qui, i collegamenti trasversali hanno la forma di un parallelogramma. Durante la compressione/deflessione la campanatura della ruota non cambia, ma si verifica un cambiamento di binario.

Supporto di ammortizzazione e braccio trasversale della sospensione (sospensione McPherson):

Si tratta di una sospensione a doppio braccio trasversale, dove il braccio superiore è sostituito da uno smorzatore di vibrazioni, al quale è collegato il fuso a snodo.

Tipi di bracci

Fondamentalmente, i diversi tipi di manubrio si distinguono solo rispetto alla loro direzione, in modo che con i diversi tipi di asse il braccio trasversale si comporti come braccio longitudinale, braccio multiplo o braccio posteriore.

L'assale sterzante non deve essere mai sostituita se non in caso di incidente o altri danni. Se cercate un braccio trasversale della sospensione nuovo, visitate il nostro negozio online. Qui troverete un'ampia gamma di pezzi di ricambio di ottima qualità a un prezzo molto vantaggioso.

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